catia建筑设计

    这个虎年，绕不开的一个话题，就是体育。不管是惊艳了世界的北京冬奥会开幕，还是大过年给人添堵的男足，又或是开工前夜上演让二追三，让全国人民热血沸腾的女足但，不管你看了多少比赛，品了多少美食，喝了多少美酒。年，就这么过去了……既然提到了冬奥会，小编就再来蹭个热度，咱们来在CATIA里画一只“一墩难求”的北京冬奥会吉祥物——冰墩墩吧！***这只冰墩墩，我们来用IMA（Imagine&Shape）模块，用“捏橡皮泥”的方式做！首先，我们从网上随便找一张图片，导入CATIA作为参考。当然你也可以不导入CATIA，直接用眼睛看着临摹。然后，是本篇文章的重点，小编要简单介绍一下IMA模块。既然是“捏橡皮泥”，我们首先得有一块泥用来捏。而下面这两个命令条里的命令，都是用来创建一块新橡皮泥的。小编比较习惯的是，万物都从一个球捏起。当然，橡皮泥，是我们类比的概念。每块泥，在CATIA的特征树上，都对应着一个SubdivisionSurface对象。我们双击它，就可以对这块泥进行编辑（捏）。而常见的捏法，和我们常规理解的一样，就是对点、线、面对象进行平移、旋转、缩放的操作。下图介绍了常用的调整命令：Shift+鼠标框选可以选中要操作的对象，选完后直接左键点住坐标轴。catia低版本如何打开高版本的文件？或者高版本文件保存为低版本，参数不丢失？catia建筑设计

    CATIAV5详细教程--草图.doccatiav5草图拉伸详解catia草图训练教材catiav5实用入门教程catiav5工程图教程立即下载CATIAV5教程—草图草图模式即是在特定的二维平面上绘制线性结构图元，退出草图方式后将草图产生的图元以旋转、拉伸或扫描的方式，建构出实体模型特征。有几种进入方式：☐Start->MechanicalDesign->Sketcher☐在窗口右边工具条上点击“Sketcher”工具条的“sketcher”按钮；☐在“Workbench”工具条中选择“Sketcher”草图是一个二维环境，需要选择一个草图绘置平面才能进入草图绘置状态。CATIA中可以选择窗口**的三个基准平面（XY平面、YZ平面、ZX平面），还可以使用平面与实体上的任何一个平面作为草图的工作平面。进入草图绘置模块，必须选择草图工作平面后才能进入草图绘置工作平面。进入草图工作平面之后，可直接在草图工作平面上绘制草图。用户可以在草图上绘制出概念草图，然后再利用其它功能将零件详细部分绘制出。草图工作平面上提供许多功能，以方便用户绘制出矩形、圆形、多边形、样条曲线（B-Splinecurve）等等。草图工作平面分为4类：☐提供用户选择平面上的对象、进入与离开草图模块的功能。☐拥有绘制各种二维曲线图形的图标。2020版的CATIAcatia建模思路？有视频教程吗？

    船体设计解决方案与其他CATIA产品是完全集成的。传统的CATIA实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。BathIronWorks应用GSM（创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。4．2版本的CATIA提供了与Deneb加工的直接集成，并在与Fincantieri的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。诺思罗普·格鲁曼公司已经将法国达索（Dassault）公司开发的计算机辅助设计软件应用到其舰船设计**具挑战性的工作中；“吉拉德·R·福特”级核动力航空母舰不*是美国海军40多年以来设计的***一级航空母舰，还是***种全程使用计算机软件而非图纸进行设计的航空母舰。该级航空母舰首舰“吉拉德·R·福特”号，排水量为10万吨，长为1092英尺，计划于2015年进入美国海军舰队服役。“吉拉德·R·福特”号航空母舰并不是美国海军中***种使用计算机辅助设计技术的舰船。“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰和“弗吉尼亚”级潜艇都使用了计算机辅助设计技术。

    为了更方便工程师工作，这样他们在有限元建模时，就跟几何体建模和装配没有什么区别，更简单便捷。当然，这也是个人操作习惯的问题，见仁见智吧，没有好坏之分。四、在ANSYS中很少需要截面，而在ABAQUS中截面非常重要。在ANSYS软件的操作中，通常只有梁、杆、板这种对象才需要截面，甚至这些对应也不一定需要截面，而只是提供实常数就好。ANSYS的这种不统一，让用户在使用过程中哪些对象需要截面，哪些对象需要实常数，常常感觉到混乱。而在ABAQUS软件中，截面属性是非常重要的一项功能。无论是什么物体、线体、板壳，甚至是实体，都需要有截面属性。这种统一性，也让设置截面属性成为了分析中的必要步骤。对用户而言，刚开始使用的时候，可能会不习惯甚至抵触，但上手以后会习惯甚至喜欢这种统一性带来的便捷，至少不用考虑是否需要截面属性这样的问题。总结下来，ABAQUS更适合工程师用于日常工作，更倾向于从工程师的角度思考问题；而ANSYS则更学术化，更倾向于从有限元角度考虑问题。因此，选择哪一款软件作为日常使用的，还是需要从深入了解每一款软件的特性，以及目前自己工作的习惯来看，不要盲目选择，也不要太有压力，毕竟这两款软件都是业内非常好的软件了。想学catia软件，请问到那个网址可以下载?

    首先是SolidWorks,比较大的优势就是易学易用，操作简单方便，是世界上***个基于Windows开发的三维CAD系统，所以说对于熟悉Windows系统的用户，基本上就可以用SolidWorks来搞设计了，在很大程度上提高设计效率。还有很多标准化模块和插件，功能也比较***，可以简单的仿真、渲染、钣金等。然后是Pro/E，***个提出的参数化设计概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。相比之下，SW操作界面更加友好，但在曲面功能上略强于SW,总体上两个软件差距不大。接下来是UG/NX，它是基于C语言开发实现的，功能很多，但没有像SW界面把每个模块分的很清晰，对于初学者学习稍有困难。在模具行业占有较高份量，有强大的模具和曲面等设计模块，加工仿真和加工编程也是很方便，可以用UG搞二次开发。还有一个很大的优势，半参数化设计，就是同步建模，这让操作者在建模过程中感觉很方便，尤其在建模完成之后的修改的时候，不用像Pro/E一样还要考虑很多的父项子项的关系。***是CAITA，法国达索旗下的软件，用来设计飞机和汽车的**软件，带有非常强大的曲面设计模块，打开大型模型不会卡顿，但是如果不是在汽车等行业就职的话，很可能会用不到。catia有多有用？可以举例吗？CATIA技术支持

会用catia能找个什么样的工作？catia建筑设计

    以供曲面造型，完全非参。apeSculpter小三角片体外形编辑，可以对小三角片体进行各种操作，功能几乎强大到与CATIA曲面操作相同，完全非参。BIWFastening汽车白车身紧固，设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。&Shape可以像捏橡皮泥一样拖动，拉伸，扭转产品外形、增加“ImageShape(橡皮泥块)”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。1~9包括在Shapedesign&Styling模块中Assistant一个极其强大的曲面缝补工具，可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。CATIA中英文模块对照零件设计PDG：PartDesign装配设计ASD：AssemblyDesign交互式工程绘图IDR：InteractiveDrafting创成式工程绘图GDR：GenerativeDrafting结构设计STD：StructureDesign线架和曲面设计WSF：WireframeandSurface钣金设计SMD：SheetMetalDesign航空钣金设计ASL：AerospaceSheetmetalDesign钣金加工设计SHP：SheetMetalProduction三维功能公差与标注设计FTA：3DFunctionalTolerancing&Annotation模具设计MTD：MoldToolingDesign阴阳模设计CCV：Core&。catia建筑设计

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